GPS定位器行業(yè)長期以來都是采用GSM網絡通信制式，也就是我們口中常說的2G網絡，而如今2G退網已是必然趨勢。用戶只要看到產品參數寫有GSM，頻段為850/900/1800/1900MHz，既是2G定位器；參數寫有Cat.1或4G，標有4G移動通訊標準FDD-LTE、TD-LTE，頻段為B1/B3/B5/B7/B8，B34/B39/B40/B41，基本可判斷是4G定位器。
4G定位器的優(yōu)勢
1、秒速定位，微秒級位置回傳。4G網絡天然具備的優(yōu)勢便是速率更快，據數據統(tǒng)計比3G高出一個等級，可從2Mbit/s提高至10Mbit/s。因此4G定位器就可以借助這個優(yōu)勢實現秒速定位；
2、4G基站數多，網絡覆蓋面廣。4G網絡作為當今覆蓋面為寬廣的通訊技術，在全世界都擁有規(guī)模龐大的4G基站，因此4G定位器可以實現全國無距離限制的位置傳輸；
3、數據搜集的無縫接入。4G可利用無線接入技術，提供話音、高速信息業(yè)務、廣播及等多媒體業(yè)務接入方式，用戶可隨時隨地接入系統(tǒng)。因此4G定位器可以借助這個優(yōu)勢實現實時的車輛數據搜集和回傳，程度低減少數據的周轉，提高數據的可利用性

4G定位器結構組成
1、GPS模塊。GPS模塊是GPS定位器內重要的元件，它決定了整個GPS定位器的定位效果。
2、GSM模塊。GSM模塊就是無線通訊模塊，GPS定位器就是依靠GSM進行聯網的，GSM模塊通常要搭載SIM卡才能使用。
3、天線。天線是幫助GPS定位器收集信號的，現在的GPS定位器都是內置天線的多，部分GPS定位器的天線可以進行外置。
4、電路板。電路板的作用在于貫穿GPS模塊與GSM模塊，和連接電線，為GPS定位器供電。
5、外殼。GPS定位器的外殼分為兩種，私家車、小轎車、公交使用的GPS定位器外殼一般為塑料所致，而貨車定位器的外殼則是金屬所制，金屬外殼能適應艱險的工作環(huán)境。

4G定位器未來發(fā)展趨勢
1、平臺智能化。4G定位器整個功能實現流程中，除了系統(tǒng)終端硬件設施，重要的就是智能管控平臺。沒有的后臺系統(tǒng)，就很難把硬件終端回傳的信息有效的整合，更沒有辦法讓用戶獲得更加舒適便捷的使用體驗。未來4G定位器將更加、實時的采集物體的動態(tài)信息數據，系統(tǒng)軟件平臺則利用大數據技術準確快速的將存儲在系統(tǒng)平臺服務器中的信息數據進行統(tǒng)計分析并形成各類分析報表，或發(fā)出預警報警。之后用戶即可通過移動終端實時查看物體實時狀態(tài)、速度、歷史軌跡等信息數據。
2、定位技術融合。為做到室內外定位業(yè)務的集成、相互滲透和無縫切換，充分發(fā)揮單一技術優(yōu)勢的同時實現定位技術間的相互彌補，滿足各種室內外環(huán)境和應用場景的需求，采取多種技術的融合將成為趨勢。
3、低功耗化。使用的定位引擎以盡量減少喚醒應用處理器，通過多種定位技術的融合選擇省電同時滿足精度的技術，結合運動檢測和行為模式的檢測來降低功耗。如采用的定位引擎來處理定位、傳感器數據分析、信息融合等。通過用的處理器來處理運動，情境和定位，以降低對應用處理器的喚醒，優(yōu)化和降低功耗和設備額外功耗，達到隨時隨地獲取物體信息數據。

4G定位器的作用
1、用于對調節(jié)質量要求高的重要調節(jié)系統(tǒng)，以提高調節(jié)閥的定位及可靠性。
2、用于閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力執(zhí)行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產生的不平衡力，減小行程誤差。
3、當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時用定位器可克服時滯。
4、被調介質為粘性流體或含有固體懸浮物時，用定位器可以克服介質對閥桿移動的阻力。
5、用于大口徑(Dg>100mm)的調節(jié)閥，以執(zhí)行機構的輸出推力。
6、當調節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時，用定位器可克服控制信號的傳遞滯后，改善閥門的動作反應速度。
7、用來改善調節(jié)閥的流量特性。
8、一個調節(jié)器控制兩個執(zhí)行器實行分程控制時，可用兩個定位器，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個執(zhí)行器低程動作，另一個高程動作，即構成了分程調節(jié)。
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